يمكنك أن تجد في هذه الصفحة خريطة حافلات سيدني للطباعة والتنزيل في PDF. خريطة نظام الحافلات سيدني وخريطة عربة سيدني تقدم الشبكة والمحطات وخطوط الحافلات وعربة سيدني في أستراليا.

خريطة حافلة سيدني

خريطة حافلات سيدني

خريطة حافلة سيدني تظهر جميع المحطات والخطوط من نظام الحافلات سيدني. هذه الخريطة حافلة سيدني سوف تسمح لك بسهولة خطة الطرق الخاصة بك في الحافلات في سيدني في أستراليا. خريطة نظام حافلات سيدني قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

في المدينة والضواحي الداخلية لحافلات سيدني المملوكة للدولة تحتكر. في الضواحي الخارجية، يتم التعاقد على الخدمة للعديد من شركات الحافلات الخاصة كما ذكر في خريطة حافلة سيدني. بدأ بناء شبكة من الحافلات السريعة العابرة في المناطق التي لم تكن تخدمها وسائل النقل العام في السابق بشكل جيد في عام 1999، وافتتح أول هذه الطرق، وهو طريق حافلات ليفربول - باراماتا السريع العابر في فبراير 2003. تدير شركة سيدني فيريز المملوكة لحكومة الولاية العديد من خدمات العبارات السياحية والركاب في ميناء سيدني ونهر باراماتا.

هيئة النقل الحكومية في نيو ساوث ويلز (STA) هي وكالة تابعة لحكومة نيو ساوث ويلز مقرها في سيدني، أستراليا تشغيل خدمات الحافلات والعبارات. وتتألف الهيئة من ثلاث وحدات أعمال: حافلات سيدني، التي تقدم خدمات الحافلات المخصصة للركاب والرحلات المستأجرة والحافلات السياحية إلى معظم المناطق الداخلية في سيدني وبعض المناطق الخارجية في منطقة هيلز؛ وشركة سيدني للحافلات التي تقدم خدمات النقل والحافلات السياحية إلى معظم المناطق الحضرية الداخلية في سيدني وبعض المناطق الخارجية في منطقة هيلز؛ وشركة سيدني للحافلات التي تقدم خدمات النقل والحافلات السياحية إلى المناطق الحضرية الداخلية في سيدني وبعض المناطق الخارجية في منطقة هيلز؛ وحافلات الحافلات التي توفر خدمات النقل والحافلات السياحية في منطقة سيدني. نيوكاسل الحافلات والعبارات, الذي يوفر خدمات حافلات الركاب في جميع أنحاء منطقة نيوكاسل الحضرية من خلال إلى سوانسي وتشغيل العبارة نيوكاسل ستوكتون; حافلات سيدني الغربية، التي تدير خدمات حافلات الركاب على طول ليفربول إلى باراماتا حافلة العبور كما ترون في خريطة حافلة سيدني.

سيدني الحافلات هي خدمة حافلات الركاب العاملة في سيدني. تعتمد الشبكة – التي تضم الحافلات في السلسلة 100 و 200 و 300 و 400 و 500 – بشكل فضفاض على وصول شبكة الترام المدينة التي أصبحت الآن غير صالحة (انظر الترام في سيدني). في السنوات الأخيرة، نمت حافلات سيدني بشكل كبير من خلال الاستحواذ على شركات الحافلات الصغيرة حيث تشجع إصلاحات ترتيبات التعاقد على الاندماج في الصناعة (انظر خريطة حافلة سيدني). ويعني هذا النمو أن حجم الأسطول قد زاد دون انخفاض مماثل في متوسط عمر الأسطول.